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" El Progreso es un Municipio del Departamento de Yoro, por mucho tiempo se llamo: Santa María de Canaán del Río Pelo, luego por la rapidez, con que se desarrollaba el municipio tanto en población, trabajo e infraestructura. También se le llamó así, debido a que uno de los personajes importantes de la época el señor Juan Blas Tobias, era de El Progreso, Yucatán y en honor al lugar donde él era originario, se le llamó El Progreso."
El Progreso es una ciudad y municipio del Departamento de Yoro, en la república de Honduras.
Capital | El Progreso |
Alcalde Municipal | Alexander López |
• Fundación | 19 de octubre de 1892 |
Superficie | |
• Total | 547,5 km² |
Altitud | |
• Media | 44 m msnm |
Población | |
• Total | 300 000 hab. |
• Densidad | 547,95 hab/km² |
Gentilicio | Progreseña/Progreseño |
Código Postal | 23201 |
Por mucho tiempo se llamo: Santa María de Canaán del Río Pelo, luego por la rapidez, con que se desarrollaba el municipio tanto en población, trabajo e infraestructura. También se le llamó así, debido a que uno de los personajes importantes de la época el señor Juan Blas Tobias, era de El Progreso, Yucatán y en honor al lugar donde él era originario, se le llamó El Progreso.
El municipio está ubicado en el departamento de Yoro, en la República de Honduras. Sus límites geográficos son: al norte, con el departamento de Atlántida; al sur, con el municipio de Santa Rita, Yoro; al este, con el municipio de El Negrito, Yoro; y al oeste, con el municipio de San Manuel, Cortés. Debido a su ubicación estratégica, casi todos los viajeros o turistas terrestres necesitan pasar por El Progreso de una manera u otra. Es por eso que La Perla del Ulúa, como se la conoce comúnmente, es considerada una ciudad extremadamente importante en Honduras.
Desde allí, los viajeros van a San Pedro Sula, Tela, La Ceiba, Olancho, La Lima, Tegucigalpa, MDC. Y además de su proximidad al Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales. La ciudad tiene una extensión territorial de 547,5 km². De este territorio, 50,43 km² son puramente urbanos y 497,07 km² son rurales. El clima de la ciudad es húmedo. Alcanza los 18 y 36°C. La ciudad está dividida en tres áreas geográficas y tiene más de 150 distritos y asentamientos. Tiene una población urbana de unos 200.000 habitantes.
De acuerdo al censo del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) durante el año 2001, la población de El Progreso, Yoro, está divida socialmente de la siguiente manera:
La concentración poblacional está dividida de la siguiente Manera:
Por sexo la población está divida de la siguiente manera:
Una de sus principales fuentes de empleo es la industria maquiladora. La mayoría de ellos se encuentran en ZIP El Porvenir.
Debido a que la ciudad de El Progreso ha experimentado recientemente una gran explosión comercial, ha logrado convertirse en la tercera ciudad más grande de Honduras, por lo que el gobierno hondureño está ayudando a mejorar la infraestructura de esta ciudad, aunque todavía no es suficiente para apoyar este gran movimiento comercial.
La sierra de Mico Quemado es uno de los atractivos de la ciudad de El Progreso. Se ubica al este de la ciudad y da al gran valle de Sula. Más de 28.000 ha de esta cordillera están protegidas por el gobierno central de Honduras. Esto se debe a su riqueza ecológica, donde viven un gran número de plantas y animales exóticos. La zona también es importante para los habitantes de la ciudad, ya que de allí proviene el sistema de abastecimiento de agua que abastece a la población.
El río Ulúa es uno de los más grandes e importantes de Honduras, originado en el departamento de Intibucá bajo el nombre de Río Grande de Otoro. El Ulúa atraviesa los departamentos de Santa Bárbara, Cortés, Yoro y Atlántida donde es alimentado por los ríos Higuito, Mejocote, Lindo, Jicatuyo, Humuya o Comayagua y Sulaco, además de los numerosos arroyos que lo hacen evolucionar en aproximadamente 400 km.
Por ser un río que fluye, el río Ulúa también es peligroso, ya que durante los ciclones o las lluvias torrenciales, tiende a aumentar excesivamente su caudal, causando daños a las ciudades o pueblos a lo largo de su recorrido.